Холодное лето в Норвегии. RTP эпизод 2.

Раума

 Норвегия волшебная северная страна, где великолепной красоты горы сочетаются с безумными по цветовой гамме фьордами. Буквально каждый день мы видели машины с привязанными лодками на крыше, каякеров из разных стран мира на реках, людей крутящих педали на велосипедах, летающих на парашютах. У меня создалось впечатление, что дух свободы повсюду . Конечно там  мокро и холодно, но это все  решается  сухой и теплой одеждой. Хотя глядя на местные «обои» забываешь об этих глупостях и мелочах. 

 Уже небезызвестный проект RideThePlanet, выпустивший первый эпизод  о Кавказе, снимал кино о каякинге и природе в Норвегии. Райдеры проекта в течении двух недель покоряли реки Норвегии. Подробней об этом можно почитать на сайте www.ridetheplanet.ru, посмотреть там же красивые фотографии и узнать личное мнение райдеров о разных вещах.В скором будущем выйдут еще статьи, фотографии и видео, следите на сайте. 

До проекта у нас была неделя для раскатки. Успели прокатить пару рек в Швеции и две в Норвегии. 

озера Швеции

В Швеции  на первой реке меня удивило то,  что одна протока -это Карелия по низкой воде, а вторая – Замбези по высокой. Там же и удалось покататься на волне чуток. 

"Погрансельва" - река, где гнездятся птицы и из за этого по ней нельзя плавать.

"Закаталово" на "Погрансельве"

  А в Норвегии меня удивило как можно легко поломаться, высота препятствий и совершенно неожиданный  биг-волюм. 
Спешу отметить удачную замену своей сплавной лодки. Попробовав покататься на Зене по сложным рекам, у меня закралось сомнение – стоит ли ехать на лодке в 65 галлонов на сложные крутопадающие реки Норвегии? Наверное стоит, если ты Дейн Джексон например. А в моем случае - спасибо за понимание и поддержку kayaker.ru и лично Вове Чубарову за предоставление нового снаряда  Liquidlogic Stomper 80. 

Вот точно такой же теперь у меня

 В Норвегии эта лодка встречалась довольно часто. О Stomper уже много и многие писали, вот и мне теперь есть что сказать. Stomper довольно объемный крикер в 80 галлонов, но не смотря на свой объем крутится хорошо. Я настолько привыкла к лодкам с ребрами, что сперва мне было очень непривычно плавать на круглом стомпере-  на срезах сливов частенько перекручивалась, лодка поворачивает кренами. Но как же я была счастлива сплавляться  на лодке в 80 галлонов, и никак не меньше, иногда конечно с моим весом  ее было тяжело разогнать, но как же она чудесно давит мелкие бочки и сбойки, на которых  маленькие лодки приключаются. На реках где препятствия представляют серию сливов прям очень необходимо не приключаться в промежуточных структура. В слайдах  напористость этого снаряда тоже очень порадовала. Stomper круглый, но с небольшими ребрами и срезанной кормой – хорошая форма. Там где я плавала , лодка работала отлично. Единственный недостаток – не очень широко разведены колени при сидении, но к этому привыкаешь в течении недели, и мастерство буфа от этого только возрастает. Я видела много Stomper 90 у людей не намного больше меня , видимо не с проста люди на водопады и слайды берут лодки побольше.  Вывод:  я очень довольна лодкой и рекомендую, на сегодняшний день это наверное одна из лучших сплавных лодок, да и посмотрев видео-ролики, почитав отзывы прорайдеров Liquidlogic это и так ясно. Стомпер хорошо подходит для сложных крутопадающих рек, крикинга, водопадов, слайдов, а так же для людей, которые не хотят приключатсья на ровных местах или просто больших людей. 

 Выбирая лодку, не стоит вообще категорично оценивать ее качества и выбирать ее на всю жизнь, не даром они имеют разные названия и формы. Еще весной сев в Стомпер на реке класса 2+ мне эта лодка не понравилась, потому что было скучно, а в Норвегии на реках класса 4-5 я была в восторге, и  скучно не было ни разу. Пробуйте, катайтесь, главное, что б лодка нравилась. 

р. Мар. Райдер - Алена Буслаева. Фото - Дарья Пуденко

р.Скугса. Райдер - Егор Воскобойников. Фото - Дарья Пуденко

 Реки Норвегии очень разнообразны. Не стоит думать, что тут только очень сложные реки, или только водопады, или только крикинг, тут все. Все вместе, от класса 2 до класса 6, даже биг-волюм. И все это рядом, 1-3 часа езды, всегда есть где покататься независимо от уровня воды, плавай сколько угодно.  

р.Скугса. Райдер - Ваня Рыбников. Фото - Дарья Пуденко

Так же тут сплавляется такое количество людей, что всегда можно найти себе компанию. Не нужно уметь хорошо плавать, что б поехать в Норвегию, можно вообще не плавать и все равно тут будет чем заняться. 

Флам. Райдер - Леха Лукин. Фото - Дарья Пуденко

 Каякинг в Норвегии это очень просто и очень круто. Всегда есть куда расти, всегда есть чего бояться и чего желать.

Флам

И если ехать в Норвегию, то возвращаться только на пароме через Стокгольм. После бешеных норвежских цен, особенно на алкоголь, прайсы дьюти-фри кажутся настолько заманчивыми, что широкие русские души просто не в силах  устоять. Ну и красота, просторы, острова. 

Спасибо проекту RideThePlanet за эту поездку- Косте Галату, Дарье Пуденко и Олегу Колмовскому, и спасибо за компанию – Егору Воскобойникову, Алексею Лукину, Дмитрию Данилову, Ивану Рыбникову, Максу Ануфрикову, Олегу Головкину, а также Ольге Ляховой и Натали Захаровой.

Норвегия  – удивительная страна. Я твердо знаю, что вернусь сюда уже меньше чем через год. А пока, через пару дней я уезжаю на Алтай, на соревнования Король Азии,  домой, к близким людям и любимым рекам.